La Commission européenne vise à faire passer le temps de travail des chauffeurs routiers indépendants de 56 à 86 heures. Ce projet de texte, rejeté une première fois par le Parlement européen, ne modifiera pas leur temps de conduite. Pourtant les syndicats du secteur redoutent autant l'aggravation des risques sur les routes que la dérégulation de leur activité.
Bruno Mettling est le DRH d'Orange. À ce titre et à bien d'autres, il a remis à la demande du ministre du Travail un rapport intitulé « Transformation numérique et vie au travail ». Il répond aux questions de Metis sur le code du travail du futur.
Plus d'1,4 million de travailleurs concernés par les contrats précaires en février 2014. Le dernier rapport de l'Office of National Statistics (ONS) sur les contrats zéro-heure a attiré les foudres de la Commission Européenne envers le Royaume-Uni. Aux yeux de cette dernière, les normes de travail britanniques se situent en deça des acquis européens relatifs aux congés payés et au temps de travail.
Français, occupez-vous de vos seniors : c'est le message envoyé par le nouveau set de recommendations de l'OCDE jeudi passé. On en avait déjà parlé, la France est à la traine dans le soin qu'elle apporte à ses travailleurs plus âgés. Face au vieillissement de la population active, et au recul de l'âge de la retraite, les chiffres sont interpellants : en 2012, seuls 44.5% des seniors avaient un emploi, un pourcentage bien en dessous de la moyenne européenne de 54%. Ils représentent aussi plus d'un quart des chômeurs français.
Tant qu'à parler du bonheur au travail, parlons aussi du vécu des tranches plus agées de la population. Retour sur un débat de Radio RTL avec Anne-Marie Guillemard, sociologue et professeur à l'université Paris-Descartes. Elle y discute de la répartition du travail en fonction des générations, et discute de la décision d'avancer ou de repousser son départ à la retraite.
Idéalement, la plupart des gens aimeraient gagner plus, et travailler moins. Dans l'Union Européenne ainsi que dans les pays voisins, les disparités persistent dans la répartition entre le temps travail et le revenu dégagé. Les nouveaux Etats membres ont tout particulièrement toujours suscité une certaine anxiété quant à leur développement social. Dans ce contexte, cet article propose un état des lieux sur l'évolution récente de ces indicateurs sociaux en Europe.
Un accord d'entreprise a été conclu le 11 mars 2013 entre la direction de Michelin et les syndicats CFDT et CFE-CGC. Le principe : ouvrir un compte épargne de jours non travaillés en continuant à percevoir son salaire plutôt que recourir au chômage partiel. Cet accord est destiné à faire face aux réductions d'activité et il est conclu pour les trois années 2013, 2014, 2015
Depuis le début de la crise en 2008, l'Allemagne a ajusté le volume du travail à l'évolution de l'activité constatée par des modalités d'aménagement et de réduction du temps de travail à une échelle bien plus poussée que ses voisins européens. De plus, ces modalités d'ajustement frappent par leur caractère atypique au regard des précédents cycles d'activité
par Christophe Teissier, Christophe TeissierJ-C. Delgènes (dir.), Etude d'impact des transports en [...]
par Christophe Teissier, Christophe TeissierM. Haicault, Temps sociaux et temporalités urbaines da [...]