Automobile en Allemagne : la place cruciale des sous-traitants
En 2009, General Motors avait failli céder Opel à l'équipementier canadien Magna provoquant un tollé dans le monde de l'automobile allemand. Volkswagen avait du menacer Magna de ne plus faire appel à lui comme sous-traitant. Cet épisode prouve que la concurrence existe sur toute la chaîne de sous-traitance, surtout quand le fournisseur est de taille à défier son donneur d'ordre. Trois experts allemands de PCG-Consult ont disséqué ces rapports de force