Supplique de l’Algorithme au cadre
par Observatoire des cadres et du management, Anne Florence QuintinPour visionner le séminaire de [...]
Classe moyenne : un Américain sur deux, deux Français sur trois
par France Stratégie [...]
Le traité transatlantique expliqué par Game of Thrones
par Game of Thrones[/fusion_title] par Le HuffPost [...]
Humour : Parlez vous RH ?
par COMEINC Humour Incorporated [...]
Economie collaborative : l’exemple de Coopaname
Noémie de Grenier, directrice générale de Coopaname, revient sur les nouvelles formes d'entrepreneuriat et de salariat qui émergent aujourd'hui.
Bonnes fêtes : Funiculi, Funicula
par Luciano Pavarotti [...]
Rémunération, levier du management
Philippe Denimal est sociologue du travail, consultant et enseignant à l'Ecole des Mines de Paris
Les routiers européens devront-t-ils augmenter leur rythme de travail ?
La Commission européenne vise à faire passer le temps de travail des chauffeurs routiers indépendants de 56 à 86 heures. Ce projet de texte, rejeté une première fois par le Parlement européen, ne modifiera pas leur temps de conduite. Pourtant les syndicats du secteur redoutent autant l'aggravation des risques sur les routes que la dérégulation de leur activité.
Les policiers finlandais dans la rue
Pour protester contre la réduction de leurs effectifs, plusieurs centaines de policiers finnois ont manifesté dans les rues d'Helsinki le 19 novembre. Comme le rapporte Euronews, selon le SPJL, l'un des des principaux syndicats de la corporation, le ratio policiers-civils est l'un des plus bas d'Europe. On peut lire sur la banderole : "Besoin d'aide ? Le temps d'attente est long !"
Les trois préoccupations majeures des salariés européens
D'après le baromètre Endered-Ipsos de janvier 2014, sur 8800 personnes interrogées, les soucis majeurs des salariés européens sont le maintien de l'emploi, le niveau de rémunération et le temps de travail. Par ailleurs, la confiance en l'avenir de leur entreprise et la fidélité celle-ci se trouvent fortement accrues.